Cykelslangen Cycle Snake o Puente Ciclista de Copenhague

Artículo y fotos de The Guardian escrito por Sandra Hoj.

Cycle Snake en Copenhague

Cycle Snake en Copenhague

Después  de varios años de espera (8 para ser exactos), la ciudad de Copenhague  tiene su Cykeslangen, Cycle Snake  ó su puente ciclista en forma de serpiente. Un puente elevado de color naranja y doble carril bici,  que conecta la autopista con el puerto. Antes, la única opción para los ciclistas consistía  en empujar sus bicicletas  a través de escaleras empinadas o tomar grandes desvíos  sin orden ni señalización compartiendo espacio con los peatones.

Un carril bici de doble sentido elevado, dejando a los peatones su espacio con el beneficio añadido de un ambiente menos estresante. Incluso en el mejor de nuestros comportamientos como ciclistas, una mala e insuficiente planificación crea tensión. Pero un buen diseño puede aliviar esta tensión y este es el caso de Cykelslangen.

Cuando se piensa en ello, el concepto de una carretera elevada, ni siquiera es tan descabellada – Se ha hecho durante décadas con los coches-.

En Copenhague, los coches no han tenido que ceder un ápice, el nivel inferior se ha devuelto a los peatones, además de facilitar la transición  de la carreteras hasta el puente. Es una gozada para ir en bici por él, tiene 4 metros de ancho, cruzar el puente de 220 metros lleva menos de 1 minuto a un ritmo cómodo, sin contar la agradable vista al cruzar el puente.

Vista inferior del puente ciclista en Copenhague Cykelslangen

Vista inferior del puente ciclista en Copenhague Cykelslangen

Este tipo de infraestructura funciona igual que con los coches, si las construyes, el tráfico vendrá. Es una lucha constante por el espacio en Copenhague.  En una cantidad injusta de espacio reservado solo para los coches,  cualquier puente ciclista es una victoria, y más puentes ciclistas están en camino, una vez que cruzas uno empiezas a soñar con que construyan mas.

La bicicleta es el método preferido de transporte por los habitantes de Copenhague, los cuales presionan  para tener más y mejor infraestructura. Afortunadamente la ciudad se mueve a buen ritmo, conectando más puntos y pensando continuamente  en carriles bicis. Ellos le llaman “súper ciclo vías”. Tan solo son  espacios para ir en bici, elevadas o no, ninguna ciudad debe estar sin ellas.

Puente ciclista en la ciudad de Copenhague

Puente ciclista en la ciudad de Copenhague

 


 
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